insansız uçuş denemesiymiş bu. denemişler
ama başaramamışlar! ölen yok yani:D
Mert Tekin
06 Ekim 2009 Salı, 12:31
İndiremedi ucağı kalkmaya çalıstı***a
kalkamadı..
Erkut Susar
06 Ekim 2009 Salı, 00:32
Nereye gidiyon olm yaa
Kara Sewda
06 Ekim 2009 Salı, 12:35
ii bari ölen yoksa:P
Latif Kahveci
06 Ekim 2009 Salı, 00:41
yazık la
Erdogan Tomrukcu
06 Ekim 2009 Salı, 00:45
uçak kazasi kismetilmiş...
Mert Karakethüdaoğlu
06 Ekim 2009 Salı, 00:48
200 kişi ölmüş
Taner Barbaros
06 Ekim 2009 Salı, 12:50
kokptitte kafayı bulmuş bunlar xD
Sergen Lenger
06 Ekim 2009 Salı, 00:51
oaf cok kot
Alperen Eyüpoğlu
06 Ekim 2009 Salı, 12:54
pilotla alakası yok videoda flying by computer
dio bilgisayar kullanıyo bunu yazılım hatası
gibi bişey olmus
Atakan Bulak
06 Ekim 2009 Salı, 13:46
oFF ÇoK FeNa
Türe Altun
06 Ekim 2009 Salı, 13:46
pilot hatası deegil zaten konuşmalarda
anlatıor..bilgisayar indirmeye çalışıyor
uçagı,otomatikde yani..üreticiler yeni
yazılımlarla bu sorunun üstesinden gelmeye
çalışıyormuş
Taha Kocaman
06 Ekim 2009 Salı, 14:07
bu uçak a320-100 modeli 1988 de düzenlenen air
showda gösteri yapan air france
uçağıdır.iniş takımları açık bir biçimde
piste yakın bir şekilde (fly by) gösteri
yapmaktaydı.pistin sonunda havalanmak için pilot
uçağın burnunu havaya doğru 1...0-12.5
derecelik bir açıyla yukarı çekti ve gaz
vermeye başladı .ancak uçağın hızı
yükselemeyecek kadar yavaşlayınca stall durumu
ortaya çıktı bu durumdada uçak yere bu kadar
yakınken hızlanıp yükselemediği için
ormanlığa doğru alçalıp kırıma
uğradı.ancak *ölen yada yaralanan olmadı (*son
bilgi discovery channel-Destroyed in Seconds
programından alınmıştır)
Taha Kocaman
06 Ekim 2009 Salı, 14:08
aranızda havacılığa ilgisi olan varsa
bunları bilir
Görkem Şenol
06 Ekim 2009 Salı, 14:18
ha<va yapma bea
Ferhat Demir
06 Ekim 2009 Salı, 15:30
kötü kalktı
Göktuğ Kayış
06 Ekim 2009 Salı, 16:34
bu u... Read Moreçak a320-100 modeli 1988 de
düzenlenen air showda gösteri yapan air france
uçağıdır.iniş takımları açık bir biçimde
piste yakın bir şekilde (fly by) gösteri
yapmaktaydı.pistin sonunda havalanmak için pilot
uçağın burnunu ha...vaya doğru 10-12.5
derecelik bir açıyla yukarı çekti ve gaz
vermeye başladı .ancak uçağın hızı
yükselemeyecek kadar yavaşlayınca stall durumu
ortaya çıktı bu durumdada uçak yere bu kadar
yakınken hızlanıp yükselemediği için
ormanlığa doğru alçalıp kırıma
uğradı.ancak *ölen yada yaralanan olmadı (*son
bilgi discovery channel-Destroyed in Seconds
programından alınmıştır...Hatan var
kardeşim,uçakta bulunan herkes yaşamını
yitirdi.Bir hatada pilotun o an Flaps'ı
toplamadan Toga ya asılmış olmasıdır.Eğer
Flap uygun bir dereceye getirilip hızı düşük
tutmak yerine toga verseydi,rahat kurtarırdı
uçağı..Alahım inşallah bir daha bizlere
böyle kazaları göstermez
Yunus Emre Orta
06 Ekim 2009 Salı, 16:35
kalkamadı ki
Taha Kocaman
06 Ekim 2009 Salı, 16:59
göktuğ kardeşim .söylediğimde hata olabilir
bende ölenler hakkında discovery channelin
yalancısıyım. dediğin gibi flap lar kalkış
için hızla uygun derecede olmayabilir .bu
nedenle uçak yükselememiştir.affına
sığınarak soruyorum. sendemi havacılığa
meraklısın ?
Ekrem Solmaz
06 Ekim 2009 Salı, 17:44
pist piota küçük geldi
Selman Abdurrahman Varol
06 Ekim 2009 Salı, 18:12
yani yeterince hız alamadan erken kalkmaya mı
çalışmış sonuç bu mu şimdi
Taha Kocaman
06 Ekim 2009 Salı, 18:24
Selman Abdurrahman Varolhayır uçak yeterli
hıza ulaşamadığı için yükselemediğinden
kırıma uğramıştır.erken kalkmamıştır
Taha Kocaman
06 Ekim 2009 Salı, 18:26
Melek Keleş evet gerçekten çok kötü.böyle
hatalar bir sürü insanın canına mal oluyor
Yorumlar
ama başaramamışlar! ölen yok yani:D
kalkamadı..
dio bilgisayar kullanıyo bunu yazılım hatası
gibi bişey olmus
anlatıor..bilgisayar indirmeye çalışıyor
uçagı,otomatikde yani..üreticiler yeni
yazılımlarla bu sorunun üstesinden gelmeye
çalışıyormuş
showda gösteri yapan air france
uçağıdır.iniş takımları açık bir biçimde
piste yakın bir şekilde (fly by) gösteri
yapmaktaydı.pistin sonunda havalanmak için pilot
uçağın burnunu havaya doğru 1...0-12.5
derecelik bir açıyla yukarı çekti ve gaz
vermeye başladı .ancak uçağın hızı
yükselemeyecek kadar yavaşlayınca stall durumu
ortaya çıktı bu durumdada uçak yere bu kadar
yakınken hızlanıp yükselemediği için
ormanlığa doğru alçalıp kırıma
uğradı.ancak *ölen yada yaralanan olmadı (*son
bilgi discovery channel-Destroyed in Seconds
programından alınmıştır)
bunları bilir
düzenlenen air showda gösteri yapan air france
uçağıdır.iniş takımları açık bir biçimde
piste yakın bir şekilde (fly by) gösteri
yapmaktaydı.pistin sonunda havalanmak için pilot
uçağın burnunu ha...vaya doğru 10-12.5
derecelik bir açıyla yukarı çekti ve gaz
vermeye başladı .ancak uçağın hızı
yükselemeyecek kadar yavaşlayınca stall durumu
ortaya çıktı bu durumdada uçak yere bu kadar
yakınken hızlanıp yükselemediği için
ormanlığa doğru alçalıp kırıma
uğradı.ancak *ölen yada yaralanan olmadı (*son
bilgi discovery channel-Destroyed in Seconds
programından alınmıştır...Hatan var
kardeşim,uçakta bulunan herkes yaşamını
yitirdi.Bir hatada pilotun o an Flaps'ı
toplamadan Toga ya asılmış olmasıdır.Eğer
Flap uygun bir dereceye getirilip hızı düşük
tutmak yerine toga verseydi,rahat kurtarırdı
uçağı..Alahım inşallah bir daha bizlere
böyle kazaları göstermez
bende ölenler hakkında discovery channelin
yalancısıyım. dediğin gibi flap lar kalkış
için hızla uygun derecede olmayabilir .bu
nedenle uçak yükselememiştir.affına
sığınarak soruyorum. sendemi havacılığa
meraklısın ?
çalışmış sonuç bu mu şimdi
hıza ulaşamadığı için yükselemediğinden
kırıma uğramıştır.erken kalkmamıştır
hatalar bir sürü insanın canına mal oluyor
başsaglıgı